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不知道大家是否跟我一樣熱愛旅行喜歡四處走走看看

享受不一樣的風景或到處遊玩~有時去了遠一點的地方

旅行就得住飯店或旅館~但挑剔的我可不是隨隨便便選

間旅店就敢入住因為還得考慮到入住的旅店是否安全

住起來舒不舒服還有價格優不優惠~

姊我可不想當冤大頭^0^這次去旅行選的

這間曼谷素坤逸路 15 慕溫匹克飯店 - 曼谷

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 297 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 免費區域接駁車
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場接駁車
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣

鄰近景點

  • 位於素坤逸
  • 水門市場 (2.9 公里)
  • 暹邏帕拉貢商場 (3.1 公里)
  • 暹邏廣場 (3.6 公里)
  • 白菜園宮殿 (3.7 公里)
  • 群僑商業中心 (3.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上五星級酒店比價一則新聞讓大家了解時事

凹子底停車場BOT 民間投資23億

: 高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元,預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場,其間也有商場、影城、美食街等生活空間,投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。

(林憲源報好康推薦導)

高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。

代理市長許立明在簽約致詞時指出,凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在,前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外,民眾如開車或騎車前往,大多會選擇前往凹子底公有停車場停車,然而逢假日或用餐時間,常常會有一位難求情形,影響出遊的好心情,為了提供更好、更充裕的停車空間,高市府採取BOT引進民間資金投資興建,在不增加政府財政負擔下,提高公共停車空間,並透過民間創意經營,達到永續經營目的。

BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場,包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築,一棟五層樓、一棟九層樓,其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。

這項BOT案興建期4年、營運期46年,交通局長陳勁甫指出,高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元,中央與特色旅館地方稅收37億元。

許立明代理市長說說,該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外,也結合了可增加高雄市就業機會,將達到市民、政府、廠商三贏局面。

BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口,目前作為凹子底公有平面停車場,面積8,375平方公尺,交通局在議約時與都會公司達成協議,該公司在點交土地後至開工前,仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用;開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知,以保障大眾停車的權益。

交通局表示,未來將循該案成功經驗,針對高雄市停車需求較高區域,持續評估、規劃,推動停車場BOT案,將平面公有停車場立體化,滿足高雄市民停車需求。

國小老師投入保育 用影像守護南橫

: 台北市 / 綜合報導

美麗的南橫在八八風災受創後就管制封路,外界幾乎無法探訪南橫的現況,高雄一名國小老師傅志男,因為深愛大自然而投入保育研究工作,對於南橫的災變,他幾年來也投入時間跟心力觀察記錄,本來只會拿相機拍照,為了做更深入的記錄,也學著操控起空拍機,用空拍推薦民宿鏡頭拍下大家看不到的地方。

從高雄段出發走到梅山口崩塌處拍下現場工人冒險施工,還有被風災摧殘後仍舊令人心痛的南橫。2009年的八八風災讓南橫從此封路都快9年了,現在的南橫,高聳的山被削的一半,工人們就在山壁上如蜘蛛人般綁著繩索冒險施工,這張空拍照引起震撼,拍下這些畫面的就是他國小老師傅志男,走在灰土漫飛的碎石路上,我們跟著傅志男,要一探南橫現況。

這個地方是南橫,高雄梅山入口處,目前進行的是明隧道工程,前方的路要走就是拼命,因為頭上隨時都有落石,而一旁的斷崖有將近400公尺深,為了記錄南橫,傅志男學著操控空拍機,南橫在八八風災之後,從108.5公里到153公里處,也就是高雄桃源梅山到台東埡口到向陽森林遊樂區,受損嚴重封閉管制,公路總局積極搶通,只是開通之日卻不斷延後,南橫高雄台東,兩段的居民好心急,因為路不通交通不便,沒遊客影響生計,生態學者卻希望讓南橫回歸自然復育,就這樣生計與生態,一直懸在天平兩端。

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